封面新闻记者 喻言
近日，一艘大型散货船Ocean Winner（海洋赢家）在孟加拉湾海域沉没，船上18名中国籍船员失联的信息在社交平台传播，引发关注。
8月24日，我国驻加尔各答总领事馆向封面新闻证实该消息，并表示仍在搜救中。
散货船发生沉船事故
18名中国籍船员失联
“巴拿马籍散货船Ocean Winner在印度东部孟加拉湾海域突发事故，船舶倾斜后沉船……”据《印度快报》消息，货轮在距离帕拉迪普海岸约290海里处失去讯号。发生沉船事故后，印度海岸警卫队和印度海军在孟加拉湾附近展开搜救，寻找失联船员。
公开信息显示，该货船载有约7.1吨铁矿石，船上共有24名船员，包括20名中国籍船员、3名缅甸籍船员和1名孟加拉国籍船员。
截至8月22日晚间，已有2名中国籍船员获救，正在接受治疗。“目前，三艘舰艇和一架海军飞机正在搜寻其余22名船员。”印度海岸警卫队发言人Amit Uniyal表示，沉船原因尚未确定。
另据路透社8月23日消息，印度海事管理部门负责人Shyam Jagannathan称，Ocean Winner在约8分钟内沉没，船员不得不紧急弃船。
资料显示，Ocean Winner（海洋赢家）IMO（国际海事组织）编号9145530，是一艘建造于1998年的货船，总长225米，船宽32米，船只呼号“H8NE”，注册地为巴拿马。该船从印度帕拉迪普港驶出，驶往新加坡，预计到达时间为8月26日23时30分。船只位置信息最后更新为8月21日2时29分。
失事货轮Ocean Winner
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据悉，负责Ocean Winner招聘中国籍船员的船务公司为“凯星船务”，即福建凯星船员管理有限公司。该公司成立于2022年12月，注册地为福建省福州市台江区，经营范围包括海员外派业务；船员、引航员培训等。
封面新闻记者尝试联系“凯星船务”相关工作人员了解船只情况，但截至发稿时，电话均未接通。
失联船员家属发声
驻外领馆：仍在搜救
Ocean Winner货船沉没的消息传回国内后，引发广泛关注，部分失联船员家属在社交平台上发布求助信息。
“紧急求助，家里亲戚在印度洋走船失联，能不能联系上海外知情人士提供信息。”失联船员魏先生的表妹魏女士在社交平台发布求助帖。魏女士告诉封面新闻，哥哥魏先生是福建莆田人，今年39岁，上有年迈的父母，下有两个孩子，是家中的主要经济来源，已有十多年的远洋海员经历。
失联船员家属在社交平台发布求助信息。
互联网配资公司“他常年跑船，船只在海外只能偶尔和家里报平安。失联的消息是船务公司通知家属的，说船只失事，人还没找到。”魏女士说，接到通知后，家人心急如焚，也曾尝试联系海外的救援力量，但未得到有效回复。
为了解更多搜救信息，魏女士和在福州的亲属已先行前往船务公司了解情况，魏先生的妻子还在赶往福州的路上，但截至目前尚未获得更多有效信息，“人如果没了，再多钱都没有意义，希望能有更多搜救力量参与救援。”
另一位失联船员王某（化名）的表弟，李先生（化名）称，“他（表哥）走之前还在说这趟跑完就不去（出海）了。”李先生介绍，今年4月中旬，表哥王先生从国内出发登上了Ocean Winner，原计划10月结束后回国，然后就结束海员工作，回乡成家立业。
李先生还表示，表哥王先生今年26岁，从一所厨师学校毕业后就开始跑船当厨师，一趟航程通常需要半年甚至更久，收入十余万元，家人早已习惯他长时间在海上漂泊，但从未想过会遭遇这样的意外。24日上午，王先生的父母和亲人已赶往福州，等待船务公司的进一步消息。
“船务公司通知家属等待印度警方的官方消息，对船只遇险细节、救生筏配置数量等问题都不清楚。”李先生表示，目前，他们家属已经联系外交部“全球领事保护与应急服务中心”登记求助，希望能尽快获得搜救进展和船员下落。
“全球领事保护与应急服务中心”工作人员回应封面新闻称，已接到家属的求助信息，并将相关信息转交驻加尔各答总领事馆跟进。
随后上海配资平台靠谱吗，封面新闻致电驻加尔各答总领事馆，领事馆工作人员确认了失事船只的信息，并表示搜救工作仍在进行中。
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