零跑全新C系列三款车型焕新上市，上市指导价12.58万-16.98万元

　　新浪科技讯 6月17日下午消息，零跑汽车全新C系列——全新C10、全新C11、全新C16正式上市，三款新车分别定位“智能家享长续航中型SUV”、“科技豪华运动SUV”、“全能百变舒享中大型SUV”，覆盖纯电、增程双动力版本，零跑全新C系列上市指导价12.58万-16.98万元。

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　　自2021年首款C11上市以来，零跑C系列深耕12-20万家用SUV红海赛道，五年累计全球销量突破80万台。用户口碑层面，C系列整体NPS净推荐值达65.5分，超越行业59.1分平均水平。

　　零跑全新C10车身配色新增“云栖金”哑光专属色，连同光电白、苔原灰、金属黑、曦露紫、天幕灰，共提供6款外观色。内饰新增“砂岩棕”低饱和配色，与星垣紫共同构成双内饰方案；以4749mm车长、2825mm轴距，实现88%得房率。全车23处储物空间，510L标准后备厢容积，二排放平后扩展至1809L。全系标配前排双124°零重力座椅，主副驾同步配备靠背+坐垫双吸风式通风、10点按摩、全域加热功能。

　　零跑全新C10纯电版搭载81.9kWh电池，拥有660kmCLTC续航里程。增程版搭载38.7kWh电池，CLTC纯电续航290km，CLTC综合续航1300km；辅助驾驶硬件层面，28个智能感知硬件包含一枚300米超远距激光雷达，配合4nm高通SA8650芯片。功能层面，激光雷达版本标配永久免费车位到车位领航辅助；座舱端搭载5nm高通SA8295P旗舰级芯片，配备17.3英寸3K窄边框中控屏与60英寸AR-HUD；前麦弗逊+后五连杆独立悬架全系标配FSD连续可变阻尼减振器，百公里制动距离35米级。

　　零跑全新C11整车风阻系数低至0.28Cd。全车共有云栖金、雾凇米、星河银、天幕灰、光电白、金属黑、松岚灰7款外观，砂岩棕、浮光灰2款内饰配色；打造悦境零压座舱，全车座椅、声学、隐私配置实现三席平权；纯电版本搭载81.9kWh电芯，标配800V碳化硅高压SiC平台，CLTC综合续航640km。增程版本CLTC纯电续航300km，综合续航1220km，低荷电百公里油耗低至5.11L。

　　零跑全新C11座舱搭载5nm高通SA8295P芯片，搭载Leapmotor OS系统，配备17.3英寸3K窄边框中控屏、10.25英寸仪表、60英寸AR-HUD三屏联动；高阶辅助驾驶端搭载4nm高通SA8650芯片。全车搭载28组高精感知硬件，包含一颗300米超远距激光雷达，全系激光雷达版本标配永久免费车位到车位全闭环领航辅助；全系标配前双叉臂+后五连杆独立悬架，搭载FSD连续可变阻尼减振器，百公里制动距离低至35.5m。

　　零跑全新C16车身尺寸4925×1905×1770mm，轴距2825mm，新增云栖金/星煜紫两款哑光专属车色，内饰同步新增砂岩棕低饱和内饰配色，全车共计6款外观、2款内饰配色；针对五座、六座用户痛点差异化定制悦境零压环抱座舱，实现前排双零重力、一二排座椅通风/加热/按摩、三排乘坐舒适性补齐。座舱内置7.5L直筒式车载冷暖冰箱，可实现-6℃至50℃宽温控温。

　　零跑全新C16纯电版本搭载81.9kWh电芯，标配800V碳化硅高压SiC平台，CLTC综合续航630km。增程版本搭载38.7kWh电池，CLTC纯电续航280km，综合续航1230km；座舱端搭载5nm高通骁龙SA8295P旗舰芯片，配备17.3英寸3K窄边框中控屏、后排同款17.3英寸娱乐屏、60英寸AR-HUD；高阶辅助驾驶端搭载4nm高通SA8650芯片，全车搭载28组高精感知硬件，包含一枚300米超远距激光雷达；底盘采用前麦弗逊+后五连杆独立悬架，全系标配FSD连续可变阻尼减振器，百公里制动距离低至35.1m。